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Latinoamérica.- Espadas destaca la «auténtica movilización social» del puente Alfonso XIII y llama al «trabajo colectivo»

09/03/2020 El antiguo puente Alfonso XIII en su ubicación original POLÍTICA DE ARCHIVO

Pide una “colaboración” entre administraciones e iniciativa privada para recuperarla “en un lugar emblemático”

SEVILLA, 25 (EUROPA PRESS)

El alcalde de Sevilla, el socialista Juan Espadas, ha apuntado este miércoles la “auténtica movilización social, vecinal y de expertos en patrimonio industrial” que reclaman la recuperación del antiguo puente basculante de Alfonso XIII, construido con motivo de la Iberoamérica. Exposición americana de 1929, propiedad del Puerto de Sevilla e instalada en un solar contiguo a la Avenida de la Raza.

Juan Espadas ha participado este miércoles en el acto institucional de conmemoración del 150 aniversario del real decreto que ya en 1870 formalizaba la creación del Patronato de Obras del Río Guadalquivir y Puerto de Sevilla, “germen” de la actual Autoridad Portuaria de Sevilla, junto al presidente de la entidad, Rafael Carmona; y la ministra de Cultura y Patrimonio Histórico, Patricia del Pozo.

En este contexto, ha señalado la “asignatura pendiente” de Sevilla con el antiguo puente metálico de Alfonso XIII, cerrado al tráfico rodado y humano en 1992 cuando fue sustituido por el actual Puente de las Delicias.

En 1998 se desmanteló el citado puente y luego de pasar cerca de cinco años en el muelle de Las Delicias, en 2003 se depositó en un espacio vallado ubicado en la Avenida de la Raza y perteneciente a la Autoridad Portuaria, que ostenta la propiedad de esta infraestructura metálica. que alguna vez fue parte del paisaje fluvial de Sevilla.

SIN PROTECCIÓN PROPIA

Aunque el puente no goza de una protección específica, tendría una catalogación “global” a través del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Sevilla, dada su ubicación en el sector Portuario del Conjunto Histórico Artístico de la ciudad.

En este sentido, la Defensoría del Pueblo de Andalucía cerró recientemente una acción de oficio, recogida por Europa Press, -tras una anterior relativa al saqueo perpetrado en el puente-, recordando a la Autoridad Portuaria de Sevilla, la Delegación Territorial de la Consejería de Cultura y el Ayuntamiento de Sevilla “la imperiosa necesidad de definir el destino y uso final de dicha estructura”, ya que dichas administraciones “vuelven a decisiones futuras e imprevisibles que pueden volver a prolongarse en el tiempo”.

En este sentido, la Autoridad Portuaria de Sevilla prevé licitar un contrato de 100.000 euros para las obras de conservación del citado puente, gracias a los criterios estipulados por el Instituto Andaluz del Patrimonio Histórico (IAPH), mientras que la empresa Eddea, Arquitectura y Urbanismo, a El que ha encargado la Autoridad Portuaria para diseñar la integración de la Avenida de La Raza y el muelle de Tablada en el entorno urbano, deberá proponer una “solución” para la estructura.

EL LUGAR DEL PUENTE

El año pasado, por cierto, el historiador del arte y escenógrafo Pau Ferrer propugnaba “retomar” la idea de reinstalar el puente sobre el brazo urbano del Guadalquivir, como pasarela entre la zona de Los Remedios correspondiente a la antigua. Fábrica de Altadis. y el Paseo de las Delicias, final que actualmente están impulsando grupos conservacionistas.

En este sentido, Juan Espadas ha apuntado la “auténtica movilización social, vecinal y de expertos en patrimonio industrial” que aboga por la recuperación de dicho legado de la Sevilla de los años veinte. Las administraciones y la iniciativa privada, como ha subrayado, tienen “la responsabilidad de hacerlo posible”, colaborando para ello a través del “trabajo colectivo”.

A su juicio, a través de la “colaboración institucional” y del sector privado y la “búsqueda de fondos”, “es posible” que “muy pronto” sea “una realidad” la recuperación del puente basculante de Alfonso XIII “en un marco emblemático lugar ”de la ciudad. “Pongamos manos a la obra”, dijo el alcalde de Sevilla.



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